Première immersion dans le monde industriel et technique, cette expérience en alternance m’a permis d’acquérir les bases solides de la mécanique et de l’électricité automobile. Ce fut une période formatrice où j’ai appris la rigueur, la précision du geste et l’importance du travail bien fait — des valeurs qui m’accompagnent encore aujourd’hui. 🔧 Formation et pratique professionnelle : entretien, diagnostic et réparation de véhicules particuliers et utilitaires. ⚙️ Apprentissage complet du métier : électricité embarquée, mécanique moteur et châssis, lecture de plans et respect des procédures constructeur. 🎓 Diplômes obtenus : CAP et BEP en mécanique automobile. 🌱 Héritage professionnel : cette expérience m’a transmis le goût du concret, de la technique et du travail en équipe — les fondements de toute ma carrière d’ingénieur et de dirigeant.

Service militaire effectué au sein du 34ᵉ Régiment du Génie, où j’ai exercé mon métier de mécanicien-électricien sur des véhicules militaires lourds et des engins de chantier. Cette expérience m’a permis d’élargir mes compétences techniques tout en découvrant les valeurs fondamentales du travail collectif et de la discipline. 🔧 Maintenance et électricité sur poids lourds et engins spécialisés : diagnostic, réparation et entretien dans un contexte opérationnel exigeant. 🎯 Rigueur et esprit militaire : apprentissage de la discipline, de la propreté technique, de la ponctualité et de la gestion rigoureuse du matériel. 🤝 Travail d’équipe et engagement : développement de la solidarité, du sens du devoir et de la coordination au sein d’unités logistiques. 📦 Organisation et logistique : participation à la planification des interventions et à la gestion des stocks de pièces et consommables. 🌱 Héritage humain : une expérience qui a renforcé mon sens de l’engagement, de la fiabilité et de la responsabilité collective — des qualités qui ont marqué toute la suite de ma carrière.

Deuxième expérience en alternance, cette période m’a permis d’acquérir une réelle autonomie et une confiance professionnelle affirmée. Sous la direction d’Alain Mini, j’ai progressivement pris en charge les mêmes missions que les mécaniciens salariés, ce qui m’a permis de développer une polyvalence complète dans les activités d’entretien et de réparation automobile. 🔧 Maintenance et réparation complètes : diagnostics, interventions mécaniques, électricité embarquée, électronique, et préparation technique des véhicules. 🚗 Polyvalence des compétences : participation à l’ensemble des travaux d’un atelier de réparation, y compris la carrosserie, la préparation et le passage au marbre. 🤝 Confiance et responsabilité : missions confiées en toute autonomie grâce à la confiance du dirigeant, renforçant la rigueur et la qualité de mon travail. 🎓 Diplôme obtenu : Brevet professionnel de mécanique automobile, option électricité et électronique. 🌱 Héritage professionnel : une expérience décisive qui m’a permis de passer du statut d’apprenant à celui de professionnel reconnu, et qui a confirmé mon goût pour la technique et la précision.

Dans la continuité de mes études, j’ai rejoint le réseau Honda à Lyon afin de préparer un Bac professionnel en mécanique et électricité automobile. Cette période a été marquée par une forte volonté de progresser, mais aussi par des contraintes financières qui m’ont conduit à interrompre prématurément cette formation. ⚙️ Formation supérieure en apprentissage : perfectionnement en diagnostic, maintenance avancée et électricité automobile dans un environnement constructeur exigeant. 💡 Expérience décisive : malgré les difficultés, cette étape a été un véritable déclencheur — elle m’a permis d’envisager ma carrière sous un angle nouveau, en m’orientant progressivement vers l’industrie et la conception plutôt que la maintenance. 🌱 Apprentissage humain : gestion de l’autonomie, sens des priorités et capacité à rebondir face à l’adversité, des qualités qui m’ont accompagné tout au long de ma vie professionnelle.

Cette expérience a été pour moi un véritable épanouissement professionnel. Intégré à un atelier de préparation de moteurs et de véhicules de compétition, j’évoluais dans un environnement d’excellence technique et de passion mécanique. Nous formions l’équipe officielle Venturi Usine dans le cadre du Championnat du Monde GT, au sein d’une structure réputée pour son exigence et son savoir-faire. 🏎️ Préparation et mise au point moteur : montage, optimisation et réglage de moteurs de compétition, essais sur banc et intégration de solutions électroniques d’allumage et d’injection haute performance. 🔧 Projet Matra Automobile : missionné pour la transformation d’un moteur essence 2 L atmosphérique en 2 L turbo, intégration complète dans un véhicule Espace avec adaptation du système électrique et électronique. Projet mené de bout en bout : conception, fabrication du faisceau électrique, mise au point et validation finale. 🔥 Résultat reconnu : le projet a été livré avec succès, surpassant les attentes du client Matra, qui a salué la qualité du travail réalisé et la maîtrise technique démontrée. 🌱 Expérience fondatrice : cette mission m’a permis de découvrir le monde industriel de l’automobile, marquant le véritable passage de la maintenance à la conception et à l’innovation technique.

Intégré au département Prototypes, chargé de la réalisation et de l’assemblage de pièces mécaniques et de systèmes embarqués sur véhicules de pré-série. 🔧 Fabrication et assemblage de prototypes : usinage, ajustage et montage de sous-ensembles mécaniques et électriques. 🚗 Participation aux essais et validations techniques : support aux ingénieurs essais pour la mise au point et le contrôle qualité. 🧩 Collaboration inter-ateliers : coordination avec les équipes de conception, de tôlerie et d’intégration. 📘 Contribution au savoir-faire technique : respect des exigences de précision, de fiabilité et de confidentialité propres aux programmes constructeurs.À la suite de la liquidation de Venturi, principal client de mon employeur Pierre Ferry, j’ai été contacté par Matra Automobile, qui avait apprécié la qualité du travail réalisé sur le projet de transformation moteur. Cette opportunité m’a ouvert les portes de l’industrie automobile, et plus précisément de l’univers de la recherche et du développement de prototypes. 🔧 Intégration au département Prototypes : participation à la fabrication, à l’assemblage et à la mise au point de véhicules expérimentaux, en lien direct avec le bureau d’études. ⚙️ Découverte du faisceau électrique embarqué : premières expériences complètes en conception, fabrication, installation et intégration de faisceaux sur véhicules prototypes — un domaine dans lequel je développerai par la suite une expertise reconnue. 🚗 Travail sur des projets innovants : adaptation de composants mécaniques et électriques, validation technique, et contribution directe à la transformation des concepts en véhicules fonctionnels. 🧠 Montée en compétence rapide : autonomie, précision et approche méthodique reconnues par les ingénieurs du bureau d’études, qui m’ont permis de devenir un interlocuteur privilégié entre la conception et l’atelier. 🌱 Tournant décisif : cette expérience a marqué le véritable point de départ de ma spécialisation en systèmes électriques embarqués et a confirmé mon attrait pour la conception et le développement industriel innovant.

À la suite de mon passage chez Matra Automobile, le gérant d’EIA Pierre Ferry m’a recontacté pour relancer une nouvelle structure sous le nom de Ferry Développement. Il m’a proposé d’en devenir actionnaire à parts égales et de créer puis diriger le service Systèmes, combinant les savoir-faire acquis à la fois chez Pierre Ferry et chez Matra. ⚙️ Création et direction du service Systèmes : mise en place d’une activité d’études et de fabrication de faisceaux électriques embarqués et de systèmes mécatroniques, intégrée aux activités historiques de préparation et de prototypage. 🚀 Mission au Technocentre Renault (Guyancourt) : conception de faisceaux électriques pour véhicules de série, formation sur CATIA pour la modélisation 3D et sur les logiciels de rédaction de plans de fabrication industrielle. 🧠 Transition vers la conception industrielle : passage décisif du métier de technicien-réalisateur à celui de concepteur-intégrateur, marquant mes premiers pas concrets dans le développement produit. 🤝 Collaboration et entrepreneuriat : expérience fondatrice dans la gestion d’activité, la compréhension de l’entreprise et la prise de responsabilité partagée ; une étape qui a forgé ma vision d’entrepreneur et de manager technique. 🌱 Consolidation de l’expertise : cette période m’a permis d’associer pour la première fois la conception numérique, la production physique et la gestion d’équipe autour d’un même objectif : la qualité et l’innovation industrielle.

C’est au sein d’ENCELADE-INGENICA que s’est révélée ma fibre entrepreneuriale, encouragée par Gérard Leclavier, alors dirigeant de l’entreprise. J’y ai conçu et structuré une activité entièrement nouvelle, dédiée à l’étude et à la fabrication de faisceaux électriques embarqués pour véhicules, à une époque où ce type d’offre n’existait quasiment pas sur le marché français. ⚙️ Création et pilotage d’une activité stratégique : développement d’une offre d’ingénierie et de production complète, de la conception à la fabrication, devenue rapidement un modèle dans le domaine des systèmes électriques embarqués. 🚀 Croissance rapide et position de leader : en quatre ans, l’activité a atteint 3,5 millions d’euros de chiffre d’affaires et réuni plus de 50 collaborateurs, tout en conservant une organisation agile et innovante. 🧩 Recrutement, management et structuration : constitution des équipes d’ingénierie, de production et de gestion de projet, accompagnement des montées en compétence et définition des standards qualité et méthodes. 💡 Innovation technologique et organisationnelle : conception d’un outil DAO sur base AutoCAD, permettant une productivité inédite en étude de faisceaux, avec génération automatique de nomenclatures, notices et documents techniques. Cet outil a profondément harmonisé les méthodes et réduit la dépendance à la rareté des profils spécialisés. 🛠️ Création d’une boutique en ligne B2B : développement d’une plateforme e-commerce dédiée à la connectique professionnelle, permettant d’acheter au détail des composants généralement vendus uniquement en conditionnements industriels. Cette initiative a résolu une contrainte métier majeure, tout en générant une nouvelle source de revenus et en renforçant la compétitivité de l’entreprise. 📈 Développement commercial et gestion budgétaire : définition des orientations commerciales, pilotage des budgets, négociation avec les clients et fournisseurs, et mise en place d’une stratégie équilibrée entre innovation, rentabilité et réinvestissement. 🤝 Extension des services et partenariats : création d’une offre d’assistance technique pour la mise à disposition de profils spécialisés en entreprise, également devenue un relais de croissance important. 🌱 Vision et transmission : cette expérience a posé les bases de ma philosophie entrepreneuriale : une approche à la fois technique, humaine et économique, où la créativité et la rigueur ouvrent la voie à la performance durable.

À la suite de l’aventure Encelade-Ingenica, j’ai poursuivi mon parcours chez Genaris Group avec la volonté de consolider l’activité dans un contexte économique marqué par la crise de 2008-2009. L’objectif était de maintenir un haut niveau de qualité et de performance tout en préparant une évolution vers des solutions plus intégrées et plus innovantes. ⚙️ Pérennisation d’un savoir-faire éprouvé : poursuite des activités d’étude et de fabrication de faisceaux électriques embarqués, en maintenant un haut niveau d’exigence technique et de satisfaction client. 🚀 Développement maîtrisé : repositionnement de l’offre, consolidation des relations clients et relance progressive de l’activité dans un environnement économique contraint. 🧩 Encadrement des équipes : accompagnement des collaborateurs issus d’Encelade-Ingenica, renforcement des compétences et mise en place d’une organisation plus flexible et résiliente. 💡 Premières orientations mécatroniques : amorce de projets mêlant électronique, contrôle et intégration de systèmes, qui poseront les bases de la stratégie mécatronique développée plus tard chez E-Nodev. 🌱 Transmission et continuité : l’activité ainsi redynamisée a pu être transmise à mes équipes, qui ont poursuivi son exploitation avec succès après mon départ — une fierté collective et une étape structurante avant la création d’E-Nodev.

E-Nodev est une société d’ingénierie que j’ai fondée et développée à partir d’une page blanche, avec pour ambition d’apporter aux industriels des solutions mécatroniques et électriques performantes, fiables et accessibles. Dix ans plus tard, l’entreprise affichait un chiffre d’affaires de 2,2 millions d’euros, réunissait près de 30 collaborateurs, et formait chaque année entre 1 et 3 apprentis dans une logique de transmission et de création de compétences nouvelles. ⚙️ Expertise technique : conception et fabrication de systèmes électroniques, mécaniques et de faisceaux électriques destinés aux secteurs automobile, aéronautique et défense. 🚀 Croissance maîtrisée : développement d’un bureau d’études et d’un atelier de production intégrés, assurant la maîtrise complète du cycle de vie des produits — de la conception à la fabrication — tout en maintenant une structure agile et réactive. 🤝 Philosophie managériale : inspirée des modèles anglo-saxons, l’entreprise plaçait la confiance, la responsabilisation et le respect mutuel au cœur de son fonctionnement. Chaque collaborateur bénéficiait d’une réelle autonomie et d’une reconnaissance fondée sur l’effort, l’engagement et les résultats. Cette approche a créé une atmosphère de travail à la fois stimulante, bienveillante et profondément humaine. 🏆 Reconnaissance institutionnelle : la qualité du travail mené au sein d’E-Nodev a été saluée en 2018 par l’obtention du Prix du Meilleur Entrepreneur de la Communauté Urbaine GPS&O, remis par Louis Gallois, alors président du Conseil de surveillance de PSA Peugeot Citroën. 📈 Impact et rayonnement : E-Nodev s’est distinguée par son savoir-faire, sa capacité d’innovation et sa gestion responsable des talents. Son modèle d’entreprise locale et formatrice a été régulièrement mis en avant dans la presse régionale et professionnelle (voir les articles).

Chargé de piloter l’innovation au sein d’un acteur majeur de la maquette et du prototypage industriel, destiné aux secteurs terrestres, nautiques, aéronautiques et ferroviaires, civils comme militaires. 🚀 Une entreprise à offre unique : Style And Design dispose d’un positionnement rare sur le marché français, voire européen, en couvrant l’intégralité de la chaîne de valeur d’un produit industriel — du design initial à la livraison finale : Design et conception, ➤ Études de faisabilité et méthodes de production, ➤ Fabrication interne de la quasi-totalité des pièces conçues, ➤ Assemblage, mise au point, finition et installation. 🏭 Encadrement global de la production : ➤ Bureau d’études (25 collaborateurs) : mécanique, tôlerie, plasturgie, mécatronique, électricité, électronique, câblage et informatique embarquée. ➤ Ateliers de production (20 personnes) : tôlerie, plasturgie, usinage, électronique et câblage. ➤ Ateliers d’assemblage et de finition (15 personnes) : logistique, assemblage sur marbre, modelage, peinture et finitions. 🎯 Positionnement sectoriel : Interventions auprès des secteurs les plus prestigieux de l’industrie — automobile, aéronautique, nautisme, ferroviaire, militaire et luxe — avec des réalisations emblématiques en maquettes échelle 1:1, exploitables comme prototypes fonctionnels. 🌱 Mission et impact : Structuration et pilotage de l’innovation technique et organisationnelle, optimisation des flux entre conception et production, et accompagnement de la direction générale dans la définition des orientations stratégiques liées à la transformation numérique et à la performance industrielle.

À présent, j’ai choisi de consolider et d’élargir mes compétences dans le développement logiciel, l’intelligence artificielle et les technologies émergentes, afin de créer une offre innovante dédiée à la transformation numérique, qualitative et durable des entreprises industrielles. 💡 Formation et certifications : acquisition des certificats de professionnalisation en : – Développement Full Stack d’applications Web et mobiles, – Développement d’algorithmes d’intelligence artificielle fondés sur le Machine Learning et le Deep Learning, – Technologies Blockchain et Web3 : conception de solutions décentralisées, sécurisation des données et intégration de Smart Contracts. 🧠 Objectif professionnel : mettre à profit mes 30 années d’expérience industrielle pour accompagner les entreprises vers l’Industrie 4.0, en intégrant l’IA, la connectivité et l’automatisation au sein de leur Système de Management de la Qualité (SMQ). Cette approche vise à renforcer la productivité, la compétitivité et la satisfaction client, tout en favorisant une culture d’amélioration continue et une démarche RSE cohérente et mesurable. 🚀 Création d’AI-Process : développement d’une suite de solutions combinant IA, Blockchain, Web3, SMQ et principes d’Industrie 4.0, pour aider les entreprises à piloter leurs performances, à fiabiliser leurs processus et à atteindre un nouveau niveau d’efficacité opérationnelle et qualitative. 🌱 Vision : faire de l’innovation technologique un levier d’excellence globale — au service de la performance, de la durabilité et de l’humain.